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Photo archive Autocars Grindler 1932

Historique

Près de 90 ans à votre service !

 

1929 : Création de la société par Lucien Grindler, avec l’acquisition d’un auto-car il ouvre la ligne Grenoble – Veynes, qui sera effective jusqu’en 1934.

1939 : Ralentissement de la croissance de la société avec l’entrée en guerre de la France et la réquisition de tout le parc de véhicules par les autorités. Lucien arrive toutefois à maintenir l’activité pendant l’occupation, au moyen de deux véhicules d’occasion. Les relations avec les troupes d’occupation sont d’ailleurs rendues difficiles compte tenu de la résistance qui s’est organisée dans la région. Lucien est arrêté trois fois, sans conséquences graves.

Photo archive Autocars Grindler 1930
      Auto-car Citroën C 6.1 série

 

Photo archive Autocars Grindler 1948

1950 : Au début des années 50, l’activité touristique se développe. De nombreuses excursions vers des sites régionaux remarquables sont organisées. Les autocars Grindler sillonnent bientôt les massifs de la Chartreuse, du Vercors mais également les grands cols tels que le Galibier, le Télégraphe. .

1956 : Gilbert et Robert, les fils de Lucien secondent leur père et créent une S.A. (Société Anonyme). Dans les années qui suivent, le parc sera entièrement renouvelé.

 

1974 : Cette année marque un tournant dans le parc de véhicules avec l’investissement dans des marques étrangère, plus modernes. Les tout premiers véhicules seront des Mercedes, suivis par des Neoplan, des Bova puis des Van Hool.

1981 : Suite au décès de Lucien, Gilbert prend la direction de la société.

Photo archive Autocars Grindler 1974
       Mercedes 0 302, 1974, Lucien Grindler                     en compagnie de son petit-fils Pierre

Photo archive Autocars Grindler 1988

 

1990 : Gilbert prend sa retraite. Pierre, son fils, lui succède et devient ainsi la troisième génération dirigeante. Cette année est également marquée par le déménagement du site quelques kilomètres plus loin pour plus de modernité et d’efficacité.

1998 : Mise en place d’une réelle démarche de qualité.

2000 : Obtention de la norme ISO 9002 suite au travail fourni les années précédentes. Début du partenariat avec le SMTC (le Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’agglomération grenobloise).

2004 : Avec l’extension du réseau TAG (Transport de l’Agglomération Grenobloise) aux communes de Vif, Varces, St Paul de Varces et Le Gua, ce sont de nouvelles opportunités qui s’ouvrent pour la société Grindler.

Photo archive Autocars Grindler 2001

Crossway bus urbain Autocars Grindler 2008

 

2008 : Acquisition de 8 autobus pour l’exploitation de la ligne urbaine 17.

2011 : Mise en place de l’outil de SAE (Suivi d’Aide à l’Exploitation) qui permet un suivi sans faille de l’activité de transport régulier grâce à son système de géolocalisation.

2014 : Agrandissement du parking avec 15 emplacements d’autocars supplémentaires.

2015 : Pierre Grindler prend sa retraite et choisit CarPostal, groupe à taille humaine, comme repreneur de sa société. Malgré ce changement, les investissements perdurent pour garder une qualité de prestation optimale avec l’acquisition de deux nouveaux cars de grand tourisme de 51 places chacun.

2016 : Achat d’un véhicule de Grand Tourisme de 61 places.

car GT Vanhool

car GT Vanhool Altano 72 places

2017 : Achat de 3 nouveaux véhicules de Grand Tourisme de 40, 55 et 72 places. Ces acquisitions successives montrent la volonté de conforter les autocars Grindler à leur place de leader du marché en termes de qualité. Le pôle commercial est créé dans un objectif de proposer une relation avec notre clientèle toujours plus fluide.

2018 : Un nouveau véhicule de Grand Tourisme de 61 places a fait son entrée courant janvier.